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新造车企业的资质“追逐战”进入7月中旬,传言满天飞。“苟延残喘”多年的天津一汽宣布转让一汽华利100%股权,随即刚成为一汽合作伙伴的电动车初创公司拜腾汽车就荣登接盘榜的首位。而北汽与全球零部件巨头麦格纳的合资,引发了合资公司很有可能为奇点和网约车巨头滴滴出行代工生产车辆,继而开启汽车界“富士康”模式的猜测。

与拜腾成为“接盘侠”相比,北汽的合资代工计划似乎更有背景支持。日前,北汽集团董事长徐和谊亲口宣布将从今年7月31日开始,在北京地区停止销售北汽集团燃油车。北汽自主品牌一直处于弱势,因此,这一决定并没有让业界失望。而作为北汽集团启动向新能源汽车领域转型的第一步,利用过剩的自主品牌产能为新创造车企业代工,也可谓抓住了行业机遇。毕竟北汽集团旗下北汽新能源已经为成熟板块,稳居行业龙头,在北汽全面停止燃油车生产后,多余的产能将更多,而没有获得生产资质的新能源汽车初创公司也同样很多。

巨头卡位不惜“妥协”其实当年阿里腾讯投资美团和滴滴的时代,O2O和移动出行也是当时互联网产业的新兴市场,不过当时两家巨头的边界交叉并不多,在同标的投资时双方也没有明确表现出互斥。“现在阿里和腾讯的争夺更激烈,比如支付宝与微信支付、钉钉和企业微信。”张毅说,“在有些领域,可能其中一个巨头只是防守,但还在意市场的话语权。”

本交易日并无英国重磅经济数据公布,投资者需重点关注美国9月Markit制造业PMI数据。FXStreet分析师Valeria Bednarik表示,英镑本周的走势暗示英镑还有进一步上涨的空间。不过,汇价进一步反弹至1.33水平之前可能有一定的回调风险。

昨日早8点前,北京多家苹果零售店门口已有果粉排队等候,人数大多在十几至数十左右。北京青年报记者在苹果大悦城零售店门口看到,现场聚集大约数十位果粉,其中门口按预约时间排队等候的近二十人,同时也有疑似黄牛在周边观望徘徊。据了解,苹果为新iPhone首发,将营业时间做了特别安排提前至8点,为预约用户分批提供专场,零售店面向公众的正常开店时间则为10点。

在通常的介绍里,都说自由式滑雪起源于上世纪60年代的美国,符合逻辑,那时正好是西方年轻人追求个性解放崇尚自由的年代。传统滑雪已经吸引不了他们的目光,听名字就不得劲,古典式、回转,大回转,滑雪还是跳芭蕾?天地那么大,场地那么广阔,就该任我在空中自由旋转!但这个项目探讨起源的话,又得回到冰雪的欧洲大本营了。

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